Jose Carlos De Mier
Juez de los www.worldcarawards.com el premio más internacional y prestigioso de la industria automotriz. Comunicador amante de todo lo que tenga motor y se mueva rápido. productor de contenido, padre y viajero curioso Multicultural: más de 20 años de experiencia en diferentes países: España, México, Colombia, Chile y USA. Dice que adora las revistas pero no hay nada más potente que lo digital para comunicar.
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Hyundai presenta su visión de futuro en el Salón de la movilidad de Seul: NEXO e INSTEROID concepts
El Salón de la Movilidad de Seúl 2025 ha sido el escenario elegido por Hyundai para presentar sus más recientes avances en electrificación y diseño automotriz. Por un lado, el nuevo NEXO, un SUV de pila de combustible de hidrógeno que representa la evolución tecnológica en movilidad sostenible. Por el otro, el IONIQ 6 y 6 N Line, una versión estilizada y deportiva del ya premiado streamliner eléctrico. La presencia de la marca en el su salón se completa con el INSTEROID, un concept urbano radical que fusiona estética gamer, diseño deportivo y tecnología inmersiva para redefinir la experiencia del coche eléctrico del futuro. A continuación, exploramos las principales características que hacen de estos modelos ejemplos clave de la estrategia de electrificación de Hyundai, así como de su visión de la movilidad del futuro.
NEXO: Segunda generación de movilidad a hidrógeno
La nueva versión del Hyundai NEXO se presenta como una mejora integral en todos los aspectos: autonomía, seguridad, eficiencia energética y experiencia de usuario. Basado en el concepto INITIUM y con el lenguaje de diseño Art of Steel, el vehículo adopta una estética robusta pero refinada, con líneas marcadas que refuerzan visualmente su estructura.
Uno de los avances más notables es su sistema de propulsión, que ha incrementado su potencia de salida de 135 kW a 190 kW. Este aumento es posible gracias a un nuevo sistema de motor, una pila de combustible más eficiente (con una potencia bruta de 110 kW) y una batería que duplica su capacidad respecto a la versión anterior. El resultado es una aceleración más dinámica, de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos.
Además, el NEXO ofrece una autonomía de más de 700 kilómetros con un repostaje de solo 5 minutos, gracias a la optimización aerodinámica, mejoras en la densidad de almacenamiento del hidrógeno (ahora 6.69 kg), y un diseño más eficiente del sistema de hidrógeno. Este vehículo no emite gases contaminantes, solo vapor de agua, y se posiciona como una alternativa viable y sostenible frente a los vehículos eléctricos a batería.
En el interior, destaca una cabina amplia, materiales sostenibles (como bio cuero y plásticos reciclados), asientos relajantes de primera fila con mayor reclinación y un sistema de infoentretenimiento conectado (ccNC) con pantallas curvas duales, asistente de voz con inteligencia artificial y sistema de navegación predictivo para estaciones de recarga de hidrógeno. También incorpora funciones avanzadas de seguridad, incluyendo 9 airbags, visión periférica, y sistemas de asistencia como control de crucero inteligente, estacionamiento autónomo remoto, y monitor de punto ciego con cámaras integradas.
Hunday IONIQ 6 rediseñado: Refinamiento eléctrico y estética Streamliner
El rediseño del IONIQ 6, basado en el concepto Pure Flow, Refined, busca consolidar su identidad como vehículo 100% eléctrico del segmento sedán, elevando su nivel de sofisticación sin romper con su icónica silueta aerodinámica tipo streamliner. El modelo 2025 se presenta con sutiles pero significativas mejoras que refuerzan tanto su eficiencia como su atractivo visual.
El exterior se vuelve más limpio y elegante, con un frontal elevado tipo shark nose, nuevo capó, luces de diseño paramétrico, spoiler trasero tipo ducktail y mayor refinamiento aerodinámico.
En el interior, se mejora la experiencia del usuario con materiales de mayor calidad, nuevo diseño de puertas, una pantalla de climatización más amplia y un sistema de infoentretenimiento más fluido. Se mantiene el concepto de cabina tipo Mindful Cocoon, envolvente y minimalista, que enfatiza el confort y la eficiencia del espacio.
Hyundai IONIQ 6 N Line: el toque deportivo
Junto al rediseño del modelo base, Hyundai también presentó el IONIQ 6 N Line, una variante que agrega un carácter más dinámico y deportivo al streamliner. Esta versión incluye parachoques rediseñados, spoiler frontal más agresivo, faldones laterales oscurecidos y llantas exclusivas de 20 pulgadas. Todo ello aporta una postura más baja y firme.
Aunque no es aún un modelo de alto rendimiento, el N Line marca el paso hacia el futuro IONIQ 6 N, cuya presentación está programada para julio. Esta futura variante será desarrollada por Hyundai N, la división de alto desempeño de la marca, y se espera que ofrezca capacidades comparables a las de un deportivo eléctrico puro, basado en el laboratorio rodante RN22e.
Hyundai INSTEROID: el concept car con alma gamer que causa sensación en Seúl
Hyundai ha presentado INSTEROID, una reinterpretación atrevida de su exitoso INSTER EV, que combina estética gamer, diseño deportivo e interacción inmersiva. Revelado durante la fiesta nocturna de Peaches D8NE en Seúl, este concept urbano reinventa el coche eléctrico con una carrocería ensanchada, mejoras aerodinámicas, una firma sonora única y materiales sostenibles.
El interior de INSTEROID sorprende con asientos tipo bucket, jaula antivuelco y una experiencia completamente gamificada, que incluye Drift Mode, retroalimentación háptica y el sistema de sonido inmersivo Beat House. Más que un vehículo, es una declaración de intenciones: emoción, creatividad y movilidad del futuro.
